Správné nastavení geometrie náprav patří mezi zásadní faktory ovlivňující bezpečnost jízdy, životnost pneumatik i hospodárnost provozu vozidla. Cena geometrie kol se pohybuje v rozmezí několika stovek až několika tisíc korun v závislosti na typu vozidla a rozsahu prováděných úkonů. Co všechno ovlivňuje výslednou částku a kdy je vhodné nechat geometrii zkontrolovat?
Shrnutí článku
Cena geometrie kol u osobních vozidel se pohybuje od 800 do 1 500 Kč za kompletní seřízení obou náprav.
Samotná kontrola geometrie bez seřízení vyjde na 300 až 700 Kč.
U dodávek a větších vozidel bývá cena vyšší, běžně 1 000 až 2 000 Kč.
Příplatek za povolení zkorodovaných šroubů činí 50 až 250 Kč.
Geometrie náprav představuje soubor úhlových nastavení kol vůči karoserii vozidla a povrchu vozovky. Správné hodnoty těchto parametrů stanovuje výrobce pro každý konkrétní model.
Jaká je cena geometrie kol u osobních automobilů
Náklady na seřízení geometrie se liší podle typu autoservisu, regionu a rozsahu prováděných prací. Níže uvedený přehled shrnuje orientační cenové rozpětí pro různé typy úkonů.
Cenové rozpětí jednotlivých služeb:
- Kompletní seřízení přední i zadní nápravy osobního vozu: 800 až 1 500 Kč.
- Seřízení pouze přední nápravy (sbíhavost, odklon, záklon): 300 až 700 Kč.
- Samotná sbíhavost předních kol: 400 až 650 Kč.
- Kontrola geometrie bez seřízení: 300 až 700 Kč.
- Povolení zkorodovaných šroubů a matic: 50 až 250 Kč na jednu stranu vozidla.
Moderní autoservisy využívají převážně 3D laserovou technologii, která zaručuje vysokou přesnost měření během několika minut.

Faktory ovlivňující cenu seřízení geometrie kol
Výsledná cena seřízení geometrie kol závisí na několika klíčových faktorech. Typ a velikost vozidla hraje významnou roli – vozy kategorie SUV nebo automobily s náhonem všech kol vyžadují složitější nastavení.
Dodávky a obytné vozy spadají do vyšší cenové kategorie. Velikost kol rovněž ovlivňuje konečnou částku.
Zatímco u vozidla s 13″ koly může seřízení přední nápravy vyjít na přibližně 300 Kč, u vozu s 17″ nebo většími koly se částka může vyšplhat na 700 Kč.
Stav podvozku určuje pracnost celého úkonu. V případě zkorodovaných šroubů si servisy účtují příplatek 50 až 250 Kč na jednu stranu vozidla.
| Typ vozidla | Kompletní geometrie | Pouze přední náprava | Kontrola bez seřízení |
|---|---|---|---|
| Osobní automobil | 800 – 1 500 Kč | 300 – 700 Kč | 300 – 700 Kč |
| SUV, 4×4 | 1 200 – 1 800 Kč | 500 – 900 Kč | 400 – 800 Kč |
| Dodávka, obytný vůz | 1 000 – 2 000 Kč | 600 – 1 000 Kč | 400 – 900 Kč |
Kdy se cena kontroly geometrie kol vyplatí
Pravidelná kontrola geometrie představuje investici, která se obvykle rychle vrátí v podobě úspor na pneumatikách a pohonných hmotách.
Doporučené intervaly kontroly:
- Preventivně minimálně jedenkrát ročně.
- Po každé výměně nebo opravě podvozkových dílů (ramena, čepy, tlumiče).
- Po nárazu do překážky (obrubník, hluboký výmol).
- Při montáži nových pneumatik nebo disků.
- Po koupi ojetého vozidla.
Špatně nastavená geometrie způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik, čímž se zkracuje jejich životnost až o 30 %.
Vzhledem k tomu, že cena geometrie kol činí zlomek nákladů na novou sadu pneumatik, představuje pravidelná kontrola ekonomicky výhodné řešení.

Příznaky signalizující potřebu seřízení geometrie
Řada problémů s geometrií se projevuje postupně. Včasné rozpoznání varovných signálů umožňuje předejít nákladnějším opravám.
Nejčastější příznaky špatné geometrie:
- Vozidlo se při jízdě samovolně stáčí na jednu stranu.
- Volant není vycentrovaný při jízdě v přímém směru.
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik – více sjeté na vnitřní nebo vnější straně.
- Zhoršená stabilita a reakce na pohyby volantu.
- Zvýšená hlučnost pneumatik při jízdě.
Ignorování těchto příznaků může vést nejen k rychlejšímu opotřebení vozidla, ale i ke snížení bezpečnosti jízdy.
| Příznak | Možná příčina | Doporučený úkon |
|---|---|---|
| Táhnutí do strany | Nesprávný odklon nebo sbíhavost | Kontrola a seřízení geometrie |
| Opotřebení vnější hrany pneumatiky | Příliš velká sbíhavost | Seřízení sbíhavosti |
| Opotřebení vnitřní hrany pneumatiky | Rozbíhavost kol | Seřízení sbíhavosti |
| Nevycentrovaný volant | Nerovnoměrná sbíhavost | Seřízení s centrací volantu |
Co zahrnuje cena kompletní geometrie kol
Kompletní geometrie náprav zahrnuje kontrolu a seřízení několika klíčových parametrů.
Základní parametry geometrie:
- Sbíhavost kol – rozdíl vzdáleností na předním a zadním okraji ráfku. Ovlivňuje jízdní vlastnosti v zatáčkách a opotřebení pneumatik.
- Odklon kola – úhel svislé osy kola vůči svislé rovině. Určuje kontaktní plochu pneumatiky s vozovkou.
- Záklon rejdového čepu – úhel uchycení předního kola k tlumiči. Ovlivňuje stabilitu při přímé jízdě.
Součástí kvalitní služby bývá:
- Kontrola stavu podvozkových dílů před seřízením.
- Měření všech parametrů na obou nápravách.
- Seřízení podle hodnot stanovených výrobcem.
- Centrování volantu.
- Tištěný protokol s hodnotami před seřízením a po něm.
| Parametr | Co ovlivňuje | Možnost seřízení |
|---|---|---|
| Sbíhavost | Opotřebení pneumatik, chování v zatáčkách | Nastavitelná u všech vozidel |
| Odklon | Kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou | U některých vozidel fixní |
| Záklon | Stabilita při přímé jízdě | U některých vozidel fixní |
Závěrečné shrnutí nákladů na geometrii kol
Cena geometrie kol představuje investici do bezpečnosti a hospodárnosti provozu vozidla. Kompletní seřízení obou náprav u osobního automobilu vychází obvykle na 800 až 1 500 Kč, přičemž moderní 3D laserová technologie zaručuje vysokou přesnost měření.
Pravidelná kontrola minimálně jedenkrát ročně pomáhá předcházet nákladnějším problémům a prodlužuje životnost pneumatik i podvozkových dílů.
Vzhledem k poměru ceny geometrie kol a potenciálních úspor na pneumatikách i palivu se jedná o údržbový úkon, který se majitelům vozidel jednoznačně vyplatí.
Diskuze (0 komentářů)
Připojte se k diskuzi
Tento článek zatím nikdo nesdílel svým názorem. Buďte první!







